A Peugeot apresenta para a imprensa nesta segunda-feira, no Autódromo de Capuava (Indaiatuba-SP), o 208 com motor 1.0 turbo. Na oportunidade, vou testar o hatch, que é um dos carros mais bonitos do mercado brasileiro. Lançamento oficial será dia dia 14 de setembro. O lançamento fará parte da linha 2024, que já foi lançada para as versões 1.0 aspirado e 1.6 do modelo.

O motor virá emprestado da Fiat, que faz parte do Grupo Stellantis, como a Jeep, RAM, Peugeot e Citroen. Entregará, assim como nos modelos Pulse, Fastback e picape Strada potência de 130 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 20,4 kgfm a partir de 1.700 rpm. O câmbio será sempre automático do tipo CVT, com 7 marchas simuladas.

São esperados números de performance e consumo otimizados na comparação com o 1.6 aspirado de quatro cilindros, que entrega 120 cv a 6.000 rpm e 15,7 kgfm a 4.500 rpm. Hoje, o 208 1.6 AT faz 0 a 100 km/h em 12 segundos e alcança 190 km/h. Em termos de consumo, são 7,7 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina na cidade, além de 9,1 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina na estrada.

Preço ainda será revelado oficialmente, aguarde que divulgarei aqui.