A Nissan segue acelerando no Nordeste e o motor da marca japonesa na região é o Kicks. O SUV produzido no Brasil registrou em março um forte desempenho em vários mercados locais, como os estados da Paraíba e do Rio Grande do Norte e capitais como Recife, Salvador e Fortaleza.

O modelo está entre os três mais vendidos de seu segmento em vários estados, com destaque para Sergipe, com 13,4% de participação, Paraíba, com 13%, e Rio Grande do Norte, com 12%. Nestes estados, o Nissan Kicks teve resultados acima de sua média nacional.

Também em importantes capitais do Nordeste, o carro da marca japonesa foi além. Em algumas delas também teve desempenho maior do que sua participação média no Brasil. É o caso, por exemplo, de Maceió, com 13,6%, Fortaleza, 13,2%, Salvador, 12,9%, e Recife, 12,6%.

O Nissan Kicks foi desenvolvido para surpreender os brasileiros com muita atitude. Para isso, seu projeto seguiu como base três pilares: Design, Integração homem e carro e Tecnologia Safety Shield.

Os designers da Nissan se superaram e deixaram o Kicks com um estilo encorpado e moderno, seguindo o conceito denominado Nissan Emotional Geometry. Isso com um amplo espaço interno.

Por dentro, o modelo apresenta recursos que aumentam ainda mais a integração dos ocupantes com o veículo. Dois recursos tecnológicos se destacam quando o assunto é conforto e praticidade: o sistema multimídia com tela de oito polegadas e um item de qualidade reconhecida mundialmente e que é único no segmento, o equipamento de som premium Bose®, que inclui dois alto-falantes no apoio de cabeça do motorista.

O Nissan Kicks vai além também quando se fala de tecnologias inteligentes de segurança passiva e ativa. Um conjunto avançado de dispositivos forma o Nissan Safety Shield, que é composto por diferentes tecnologias de segurança que monitoram, protegem e respondem em situações nas quais o veículo e seus ocupantes possam estar em risco.

Esse escudo de proteção ajuda o carro e o motorista a monitorar o movimento no entorno, responder a ações inesperadas (como a aproximação desatenta a um veículo à frente) e a proteger (frenagem de emergência e airbags, por exemplo).