Quatro motoristas foram multados, a cada minuto, por excesso de velocidade nas rodovias federais brasileiras durante o primeiro trimestre deste ano. Segundo balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram emitidas 501.453 autuações entre janeiro e março de 2023, uma alta de 45% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O excesso de velocidade é a quarta maior causa de acidentes de trânsito, resultando em 11 sinistros diários. Durante o período de janeiro a março, foram registradas 986 ocorrências, colocando o excesso de velocidade logo após a falta de atenção dos motoristas como principal fator de incidentes no trânsito.
“Esses dados revelam a exata dimensão da situação de insegurança em que vivemos. O motorista brasileiro continua muito imprudente e violento e isso se traduz nos números apresentados pela PRF”, afirma o diretor científico da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammetra), Alysson Coimbra.
O levantamento da PRF contempla as autuações por radares móveis e fixos. Depois da polêmica envolvendo a suspensão das fiscalizações com radares móveis no governo anterior, o número de fiscalizações com esse tipo de equipamento cresceu 30,5% nos três primeiros meses deste ano, quando foram realizadas 6.266 fiscalizações.
Neste período, o tempo de operação dos radares móveis chegou a 12.200 horas, uma alta de 35,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
“Essa é a boa notícia e um claro sinal de que voltaremos a ter uma política pública voltada para a preservação de vidas no trânsito. Trafegar com velocidade incompatível reduz as possibilidades de sucesso em frenagens e reações do motorista, provocando colisões, saída de pista e capotamentos”, comenta Coimbra.
Segundo Alysson, os limites de velocidade determinados nas rodovias existem para garantir a condições mínimas de segurança. “Partindo do princípio de que o ser humano comete erros e é vulnerável a lesões no trânsito, a gestão e controle de velocidade é uma medida imediata e efetiva para reduzir essas tragédias que são evitáveis”, finaliza Coimbra.
Leia mais | Uece oferta 540 vagas para três cursos de especialização em 13 polos do Ceará
Ranking das principais causas de acidentes em rodovias federais no 1º Trimestre de 2023
Reação tardia ou ineficiente do condutor: 2.171
Ausência de reação do condutor: 2.006
Acessar a via sem observar a presença dos outros veículos: 1.431
Condutor deixou de manter distância do veículo da frente: 1.027
Velocidade Incompatível: 986
>>>Acompanhe o GCMAIS no YouTube<<<