As obras do Túnel Major Sales, localizado na divisa entre a Paraíba e o Rio Grande do Norte, alcançaram na última sexta-feira (25) a marca de 4 km de escavação, dos 6,5 km previstos para a conclusão do projeto. Parte essencial do Ramal do Apodi, a construção, que chegou em 70% de conclusão, faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e integra o Projeto de Integração do Rio São Francisco com Bacias Hidrográficas do Nordeste Setentrional (PISF). Com a conclusão da obra, o túnel levará água do Rio São Francisco para atender 54 cidades nos estados da Paraíba, Rio Grande do Norte e Ceará, beneficiando aproximadamente 750 mil pessoas.
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O Ramal do Apodi, com uma extensão total de 115,5 km, tem início na estrutura de controle da Barragem Caiçara, na Paraíba, e segue até o reservatório da Barragem Angicos, em José da Penha (RN). O projeto, que deve ser concluído em 2026, já alcançou 70% de execução e conta com um investimento de aproximadamente R$ 1,7 bilhão por parte do Governo Federal. “A obra trará segurança hídrica principalmente ao oeste potiguar e faz parte do Novo PAC, garantindo que as águas do São Francisco cheguem ao Ceará e Rio Grande do Norte no prazo esperado”, afirmou o secretário Nacional de Segurança Hídrica do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, Giuseppe Vieira.
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No último dia 22 de outubro, foi iniciada a fase de testes no primeiro trecho do Ramal do Apodi. A água do Rio São Francisco percorreu o trajeto entre a Barragem Caiçara e o Rápido Arruído, com o objetivo de verificar o pleno funcionamento das estruturas recém-construídas. Segundo Giuseppe Vieira, o avanço representa “mais um grande marco” no projeto e visa assegurar que, até 2026, a obra esteja finalizada, levando segurança hídrica aos cidadãos de diversas regiões do Nordeste.
O Túnel Major Sales é um dos 37 sub-trechos do Ramal do Apodi, consolidando o avanço das obras de integração hídrica no Nordeste.
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