Um avião da companhia aérea Batik Air precisou lidar com ventos fortes e acabou tocando a pista de forma irregular, em meio ao mau tempo que atingia a região metropolitana de Jacarta. O caso aconteceu neste fim de semana no Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, na Indonésia.
A cena, registrada em vídeo, mostra o Boeing 737-800 se inclinando lateralmente momentos antes de tocar o solo. Em vez de aterrissar com os quatro pneus traseiros — como é padrão —, apenas dois deles encostaram inicialmente na pista, fazendo com que a aeronave parecesse “torta” ao pousar.
O incidente ocorreu às 15h35 de sábado (28), horário local, o que corresponde a 1h35 da madrugada deste domingo (29) em Brasília. O voo ID7283 partiu de Kuala Lumpur, na Malásia, e finalizou sua jornada sem feridos ou maiores consequências.
Segundo a meteorologia local, as condições climáticas no aeroporto eram desfavoráveis: chovia e as rajadas de vento atingiam até 46 km/h. A Batik Air, em nota oficial, explicou que o fenômeno conhecido como “vento cruzado” foi o responsável pela instabilidade no momento do pouso.
“O aumento na velocidade do vento cruzado ocorreu durante a aproximação final para o pouso. Apesar disso, não houve violação dos padrões de segurança e a aeronave manteve condições seguras para a aterrissagem”, afirmou a companhia aérea.
Após o pouso, uma inspeção técnica confirmou que não havia qualquer dano na aeronave, que foi liberada para operar normalmente.
O que é o vento cruzado?
O vento cruzado é aquele que sopra lateralmente em relação à direção de decolagem ou pouso de uma aeronave. Em níveis mais fortes, pode comprometer o controle do avião e até mesmo impedir operações em pista. Pilotos são treinados para lidar com essa situação, mas ela exige atenção redobrada e pode resultar em pousos irregulares, como o que ocorreu com o voo ID7283.
Outro incidente recente na Ásia
O caso ocorre semanas após um incidente mais grave envolvendo um voo da Air India, no início de junho. Um avião com 242 passageiros caiu logo após decolar do aeroporto de Ahmedabad, no oeste da Índia. O piloto chegou a emitir um "mayday" — pedido internacional de socorro — ao Controle de Tráfego Aéreo. No entanto, pouco depois, a aeronave deixou de responder às comunicações. A Direção Geral de Aviação Civil da Índia está investigando o caso.
