A Linha Leste do metrô de Fortaleza voltará a ter três estações subterrâneas retiradas de versões anteriores do projeto. O Governo do Ceará publicou o edital para construção das estações Sé, Luiza Távora e Leonardo Mota, ampliando para oito o número de paradas previstas na primeira fase do ramal ferroviário. A licitação será aberta nesta quarta-feira (13).
Com a mudança, o projeto reforça a cobertura do metrô em áreas estratégicas do Centro e da Aldeota, regiões que concentram grande fluxo diário de moradores, trabalhadores e atividades comerciais. Segundo a Secretaria da Infraestrutura do Ceará (Seinfra), a inclusão das novas estruturas não altera o cronograma atual da obra, que segue com previsão de entrega em 2028.
O edital prevê que a empresa ou consórcio vencedor ficará responsável pela elaboração dos projetos básico e executivo, execução das obras civis, fornecimento de equipamentos e prestação de serviços especializados para implantação das estações subterrâneas.
Onde ficarão as novas estações da Linha Leste
As três novas estações terão localização diferente da prevista inicialmente no projeto original. A estação Sé ficará instalada em uma área delimitada pelas ruas Costa Barros, São José, Senador Almir Pinto e Coronel Ferraz, nas proximidades do Paço Municipal, da Catedral Metropolitana e do Parque Pajeú.
Anteriormente, o equipamento seria construído em frente à Catedral Metropolitana. Após revisões técnicas, o ponto foi transferido para uma área próxima ao Buraco da Gia e ao entorno do Riacho Pajeú. A estrutura terá dois acessos na primeira etapa. Um terceiro acesso poderá ser implantado futuramente, nas proximidades da avenida Alberto Nepomuceno.
Já a estação Luiza Távora será construída na Praça Luiza Távora, entre as ruas Carlos Vasconcelos e Monsenhor Bruno. O projeto prevê acessos voltados para a praça e para a Avenida Santos Dumont. Segundo o edital, a proposta é preservar ao máximo a arquitetura e o desenho urbanístico do espaço, um dos pontos mais tradicionais da Aldeota.
A estação Leonardo Mota também mudou de posição em relação ao planejamento anterior. O novo ponto ficará na avenida Santos Dumont, entre a rua Coronel Linhares e a avenida Senador Virgílio Távora. No projeto antigo, a parada seria implantada na esquina da rua Leonardo Mota com a Santos Dumont. O novo desenho prevê dois acessos distribuídos nas extremidades do quarteirão.
Por que as estações voltaram ao projeto do metrô
As estações Sé, Luiza Távora e Leonardo Mota já faziam parte da proposta original da Linha Leste, que previa 13 estações entre o Centro de Fortaleza e o bairro Edson Queiroz. Com as revisões feitas ao longo do desenvolvimento da obra, parte dessas estruturas foi retirada do plano inicial. A Linha Leste acabou dividida em fases, concentrando inicialmente o trecho entre Tirol-Moura Brasil e Papicu.
Agora, com a reinclusão das três paradas, a primeira fase passa a contar com as seguintes estações:
- Tirol-Moura Brasil
- Chico da Silva Leste
- Sé
- Colégio Militar
- Luiza Távora
- Nunes Valente
- Leonardo Mota
- Papicu
Obras da Linha Leste avançam e chegam a 45%
De acordo com a Seinfra, as obras da Linha Leste alcançaram 45% de execução em maio de 2026. Os trabalhos estão concentrados principalmente no avanço das estruturas subterrâneas em direção à estação Nunes Valente. A estação Chico da Silva Leste é atualmente a mais avançada do projeto, com 96% das obras concluídas.
Na sequência aparecem:
- Colégio Militar: 64,4%
- Nunes Valente: 58,6%
- Papicu: 38,6%
A expectativa do Governo do Ceará é atingir 50% de execução do ramal ainda no segundo semestre deste ano.
Como ficará o trajeto da Linha Leste até o Papicu
Quando concluída, a primeira fase da Linha Leste terá 7,3 quilômetros de extensão e ligará o Centro de Fortaleza ao Papicu em aproximadamente 15 minutos. O trajeto será majoritariamente subterrâneo. A única estação de superfície será a Tirol-Moura Brasil, já existente e compartilhada com a Linha Oeste.
A proposta do novo ramal é ampliar o transporte sobre trilhos em Fortaleza e reduzir o tempo de deslocamento em áreas historicamente marcadas por congestionamentos intensos. Além de atender regiões comerciais e empresariais importantes da capital, a Linha Leste deve ampliar a integração do sistema metroviário da cidade. Atualmente, Fortaleza possui apenas uma linha de metrô em operação plena: a Linha Sul, que conecta o Centro ao município de Pacatuba em percurso superior a 24 quilômetros.
