A morte de um motociclista de aplicativo após ser atingido por uma linha com cerol voltou a chamar atenção para os perigos da prática na Região Metropolitana de Fortaleza. O acidente aconteceu nessa segunda-feira (18), na BR-020, no bairro Parque Potira, em Caucaia. A vítima levava uma passageira na garupa quando a linha atingiu o pescoço do condutor. Ele perdeu o controle da motocicleta, caiu na pista e morreu antes da chegada do socorro.
A passageira que estava na moto também ficou ferida. Segundo testemunhas, ela sofreu fraturas nas pernas e recebeu atendimento de uma ambulância que passava pela rodovia no momento do acidente.
Relatos de moradores apontam que uma pipa havia caído pouco antes da tragédia e que a linha ficou atravessada entre estruturas às margens da BR-020. A suspeita é de que o material utilizado fosse cerol, mistura de cola com vidro moído usada para cortar linhas de outras pipas.
Após ser atingido, o motociclista ainda colidiu contra a traseira de um caminhão estacionado próximo à via. Equipes da Polícia Militar, da Polícia Rodoviária Estadual e da Perícia Forense estiveram no local para realizar os primeiros levantamentos sobre o caso.
Linha com cerol causou acidente fatal na BR-020, em Caucaia
O trecho da BR-020 onde ocorreu o acidente é considerado movimentado e concentra intenso fluxo de motocicletas diariamente. Moradores da região afirmam que é frequente a presença de pessoas soltando pipa nas proximidades da rodovia.
Segundo testemunhas, outro caso semelhante já teria sido registrado na mesma área anteriormente, aumentando a preocupação de quem circula pela região.
Além do risco de acidentes de trânsito, a linha com cerol pode provocar ferimentos extremamente graves. Dependendo da velocidade do veículo e da tensão da linha, os cortes podem atingir o pescoço, braços e rosto de motociclistas, ciclistas e pedestres.
O diretor de Educação de Trânsito do Detran Ceará, Jorge Trindade, alertou que o uso de cerol transforma uma brincadeira em uma prática perigosa e potencialmente fatal. Segundo ele, acidentes envolvendo linhas cortantes costumam ocorrer principalmente em avenidas e rodovias de grande circulação.
O órgão voltou a recomendar o uso da antena corta-pipa por motociclistas como forma de reduzir os riscos em casos de contato com linhas cortantes.
Uso de cerol segue provocando acidentes graves no Ceará
Mesmo proibidos, o cerol e a chamada linha chilena continuam sendo utilizados em diferentes bairros da Grande Fortaleza. A prática costuma aumentar durante períodos de férias escolares e em dias de ventos mais fortes.
Além de colocar motociclistas em risco, as linhas cortantes também podem atingir pedestres, ciclistas e até crianças que participam da brincadeira. Em alguns casos, o material chega a provocar acidentes na rede elétrica e interrupções no fornecimento de energia.
O capitão Aquino reforçou que o uso de cerol pode gerar responsabilização criminal. Segundo ele, denúncias podem ser feitas às forças de segurança sempre que houver utilização de linhas cortantes em áreas urbanas ou próximas de vias movimentadas.
Em diferentes estados brasileiros, leis específicas proíbem a fabricação, comercialização e utilização do material. Dependendo das consequências provocadas, os responsáveis podem responder criminalmente.
Antena corta-pipa é recomendada para motociclistas
Especialistas em segurança viária apontam a antena corta-pipa como uma das principais formas de proteção para motociclistas. O equipamento é instalado próximo ao guidão da moto e funciona como uma haste metálica capaz de romper a linha antes que ela atinja o condutor.
Apesar da recomendação, autoridades destacam que a principal medida de prevenção continua sendo o combate ao uso do cerol e da linha chilena.
Campanhas educativas e ações de fiscalização têm sido realizadas para conscientizar crianças, adolescentes e responsáveis sobre os riscos da prática. Órgãos de trânsito e segurança pública defendem maior fiscalização em áreas urbanas e próximas de rodovias para evitar novas tragédias.
A morte do motociclista em Caucaia reacende o alerta sobre os perigos das linhas cortantes e amplia a discussão sobre a necessidade de reforço nas ações de conscientização e combate ao uso ilegal do material no Ceará.
Nota da Prefeitura
Em nota, a Secretaria Municipal da Conservação e Serviços Públicos (SCSP) informou que já tem conhecimento da situação da Rua Betel, no bairro Itaperi, e que o reparo viário foi incluído na programação da última semana de maio.
A pasta destacou ainda que os serviços de recuperação viária e operações tapa-buraco seguem sendo realizados de forma contínua em Fortaleza, inclusive durante e após o período da quadra chuvosa.
Segundo a secretaria, apenas no primeiro trimestre de 2026 foram executados 39.634,30 metros quadrados de tapa-buraco asfáltico, o equivalente a 5,28 quilômetros de extensão, com intervenções em 105 vias da capital.
A SCSP também reforçou que solicitações e denúncias podem ser feitas por meio da Central 156, disponível por telefone e aplicativo, além das Centrais de Acolhimento das Secretarias Regionais.
