A Planta Automotiva do Ceará (Pace), instalada no município de Horizonte, foi inaugurada nesta quarta-feira (3) com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e já está apta a produzir até 10 mil veículos sustentáveis por ano. O volume é dez vezes superior ao registrado na antiga fábrica da Troller, que produzia cerca de mil veículos a combustão anualmente.
O vice-presidente da Comexport, Rodrigo Teixeira, afirmou que o grupo está investindo R$ 400 milhões em recursos próprios para reativar a planta industrial. Além disso, a empresa deve aplicar mais de R$ 500 milhões em pesquisa e desenvolvimento no Ceará nos próximos cinco anos.
“Essa ampliação vai proporcionar a geração de emprego, esse é o compromisso da Pace. Todos os veículos serão de produção nacional de alta qualidade para uso do consumidor brasileiro e exportação. Olhamos de Horizonte para outros horizontes”, destacou.
Retomada da produção automotiva no Ceará
A cerimônia marcou o início da fabricação do Chevrolet Spark EUV, SUV compacto 100% elétrico da General Motors (GM), que passa a ser montado na unidade cearense. Muitos dos antigos funcionários da Troller retornaram à operação, agora atuando na montagem de veículos sustentáveis. Entre eles está Jefferson Gomes, primeiro colaborador contratado pela Comexport no estado, que recebeu homenagem no palco.
A produção começa com a montagem de kits enquanto a fábrica amplia sua estrutura e consolida contratos com fornecedores locais. Segundo a GM, cerca de 35% das peças do Spark EUV terão origem nacional, percentual que deve crescer com o desenvolvimento da cadeia produtiva no Ceará.
Rodrigo Teixeira ressaltou que o projeto está estruturado para avançar em etapas, com aumento gradual da participação de componentes nacionais e da capacidade produtiva.
Novos modelos a caminho
Durante o evento, o presidente da GM na América do Sul, Santiago Chamorro, anunciou que o novo Captiva EV — SUV médio elétrico da Chevrolet — será produzido na Pace a partir de 2026.
A GM tem como meta eletrificar toda sua linha de veículos fabricados no Brasil até 2030. Até então, estava confirmada apenas a montagem do Spark EUV no Ceará, mas o anúncio do Captiva EV amplia o alcance da operação e reforça o papel estratégico do polo automotivo cearense na eletrificação da frota nacional.
