A Ferrovia Transnordestina iniciou o transporte de cargas entre o Piauí e o Ceará, marcando o começo da operação após quase duas décadas de obras. A primeira carga, composta por milho, começou a ser transportada nesta quinta-feira (18), no trecho entre Bela Vista do Piauí, no interior piauiense, e o município de Iguatu, no Centro-Sul cearense.
A operação marca o início da circulação de mercadorias na Transnordestina depois da emissão da Licença de Operação pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), autorizando o uso do trecho ferroviário.
Nesta etapa inicial, a Transnordestina opera em fase de comissionamento, que corresponde a testes técnicos antes do funcionamento pleno da ferrovia. Segundo a Transnordestina Logística S.A. (TLSA), concessionária responsável pela obra, essa fase deve durar cerca de 20 dias.
A primeira composição conta com 20 vagões e percorre um trajeto aproximado de 585 quilômetros entre o Piauí e o Ceará. A empresa não informou o volume transportado, a frequência das viagens nem o nome do cliente, alegando confidencialidade comercial.
"No dia 11 foi emitida pelo Ibama a Licença de Operação (LO) que possibilita o transporte de cargas neste trecho. O início efetivo do transporte comissionado será programado junto com os Governos Federal, do Ceará e do Piauí", informou a TLSA, em nota.
Liberação ambiental permite início da Transnordestina
A primeira viagem da Transnordestina estava prevista para outubro, mas foi adiada após o Ibama barrar a operação por falta da licença ambiental. A autorização foi concedida no dia 11 de dezembro, após quase dois meses de análise.
Com a liberação, o início oficial da operação da ferrovia deve contar com um evento institucional, ainda sem data definida. Na semana passada, o governador do Ceará, Elmano de Freitas, afirmou que a inauguração deve ter a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
"Vamos ter a alegria de poder receber o presidente Lula que quer andar de trem do Piauí até o Ceará", declarou o governador.
Avanço das obras da Ferrovia Transnordestina
Atualmente, 56,3% dos 1.206 quilômetros previstos da Transnordestina estão concluídos e aptos para operação em fase de testes. Os demais trechos seguem em obras ou ainda aguardam contratação, segundo a TLSA.
A fase 1 do projeto apresenta 78% de avanço físico e inclui 676 quilômetros de linha principal finalizados e outros 280 quilômetros em obras, distribuídos em seis lotes. Mais de quatro mil trabalhadores atuam diretamente na construção da ferrovia.
A previsão é que essa etapa seja concluída até 2027, permitindo a ligação entre São Miguel do Fidalgo, no Piauí, e o Porto do Pecém, no Ceará. Já a fase 2, com 151 quilômetros no território piauiense, deve ter obras retomadas em 2026, com conclusão estimada para 2028.
Projeto da Transnordestina
Iniciada em 2006, a Transnordestina é considerada uma das principais obras de infraestrutura logística do Nordeste. O projeto prevê a ligação entre Eliseu Martins, no Piauí, e o Porto do Pecém, no Ceará, com investimento estimado em R$ 15 bilhões.
Quando concluída, a ferrovia terá capacidade para transportar até 33 milhões de toneladas por ano e poderá substituir cerca de 400 caminhões, atendendo mais de 50 municípios nos estados do Piauí, Pernambuco e Ceará.
