O ano de 2025 registrou as maiores vendas de motos, no Brasil, desde 2003, conforme dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).
Foram, no ano passado, 2.197.851 unidades comercializadas, em alta de 17,1% em relação a 2024 (1.876.427 unidades). O segundo ano com mais vendas nesse período foi 2011 (1.940.543 unidades) e o terceiro foi 2008 (1.925.558 unidades).
No ano passado, 1.980.538 motocicletas foram produzidas nas linhas de montagem das fabricantes instaladas em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. Esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional, desde 2003.
As exportações encerraram 2025 com 43.117 motocicletas embarcadas, volume 39,1% superior ao registrado no ano anterior.
“O desempenho do setor reflete a demanda aquecida por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional”, destaca o presidente da entidade, Marcos Bento.
Projeções para 2026
A Abraciclo estima que a produção em 2026 deverá ser de aproximadamente 2.070.000 motocicletas, volume 4,5% superior às 1.980.538 unidades fabricadas em 2025. A previsão da entidade é que sejam vendidas no país, neste ano, 2.300.000 motocicletas, um avanço de 4,6% em relação às 2.197.851 unidades comercializadas no ano passado.
As exportações, segundo a Abraciclo, também devem apresentar elevação. A entidade estima que 45.000 motocicletas sejam destinadas ao mercado externo em 2026, crescimento de 4,4% na comparação com 2025.
“As projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático”, afirma o presidente da Abraciclo.
Produção
As altas também são observadas na fabricação desses veículos. A produção de motocicletas no Brasil registrou crescimento de 13,9% em 2025, alcançando o maior volume desde 2011, impulsionada pela demanda interna e exportações.
Dados da Abraciclo revelam que, de janeiro a novembro, foram fabricadas 1.850.829 unidades no Polo Industrial de Manaus, superando o total anual de 2024. O setor projeta fechar o ano próximo a 1,95 milhão de unidades, consolidando a recuperação pós-pandemia.
A categoria Street liderou com 50,6% do total, enquanto trails e motonetas também avançaram. Em novembro, 165.690 motos saíram das linhas de montagem, 13,4% acima de 2024, apesar de ajuste sazonal. A média cilindrada cresceu 25,3%, e exportações subiram 39,2%, sinalizando diversificação.
Emplacamentos atingiram 2.197.308 unidades, alta de 17,1% ante 2024, o melhor resultado desde 2011. Honda dominou com 66,8% do mercado, seguida por Yamaha (14,1%) e Shineray (5,9%). Dezembro registrou 193 mil unidades, 27% mais que no ano anterior.
Pela primeira vez em 23 anos, motos superaram carros de passeio (2 milhões emplacados). Fatores como entregas por delivery e busca por veículos econômicos impulsionaram o boom.
Carros, ônibus e caminhões
A produção brasileira de automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões registrou alta de 3,5% em 2025, somando 2,64 milhões de unidades. Segundo a associação, esse crescimento se deu principalmente por causa dos veículos leves e mantém o país entre os maiores produtores do mundo.
As vendas totalizaram 2,69 milhões de unidades, o que representou aumento de 2,1% em relação ao ano anterior. Quanto às exportações, o crescimento foi de 32,1%, com quase 529 mil unidades comercializadas no período.
Com informações da Agência Brasil
