A futura Estação Luíza Távora, que integrará a Linha Leste do metrô de Fortaleza, tem provocado questionamentos sobre os impactos da obra em um dos espaços públicos mais conhecidos da capital. Embora a estação seja totalmente subterrânea e o projeto tenha sido elaborado para reduzir interferências na área, moradores e especialistas demonstram preocupação com a preservação da praça, da arborização e do patrimônio histórico.
A licitação ainda está em andamento, e a expectativa é que as obras tenham início entre o fim de 2026 e o começo de 2027. Segundo a Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), a nova estação faz parte da expansão da Linha Leste do metrô e foi planejada para minimizar os impactos na superfície. A proposta prevê intervenções na área central da Praça Luíza Távora, utilizando uma técnica construtiva voltada à redução das interferências durante a execução da obra.
A Seinfra informa ainda que estruturas históricas existentes no entorno serão preservadas. Entre elas estão os castelinhos tombados, o estacionamento da Avenida Santos Dumont e a própria via.
A arquiteta Fernanda Rocha destaca que "o projeto foi desenvolvido para reduzir ao máximo as interferências na praça e preservar as principais características do espaço".
O que está previsto para a obra da Estação Luíza Távora
Apesar das garantias apresentadas pelo projeto, um dos principais debates envolve a forma como a praça será utilizada após a implantação da estação.
Para Fernanda Rocha, a mudança vai além da construção física e pode alterar a dinâmica de um espaço tradicional de convivência.
"O que vai se transformar na praça, na verdade, é um local de entrada e saída de uma estação de metrô. Então, assim, aquilo que era praça, como local de convívio — porque isso é o que é uma praça, é um local de convívio — vai se transformar num local de fluxo intenso. Então, assim, por que que não se pensou anteriormente, a priori, em outras opções para a localização desse acesso? Que inclusive potencializasse o uso dessa praça por pessoas que vêm de outros lugares", afirma a arquiteta.
A discussão gira em torno da possibilidade de conciliar o avanço da mobilidade urbana com a preservação de um dos espaços públicos mais tradicionais de Fortaleza.
Preservação das árvores ainda depende de estudos ambientais
Outro ponto que permanece sem definição é o impacto sobre a arborização da praça. De acordo com a Secretaria da Infraestrutura, ainda não há decisão sobre a necessidade de retirada ou transplante de árvores. Essa definição dependerá dos estudos ambientais e dos projetos executivos da obra.
Para o agrônomo Marco Aurélio, manter a arborização é essencial para a qualidade ambiental da cidade.
"Pensar em arborização, sobretudo em Fortaleza, é pensar em sombreamento, né? As árvores são o meio mais efetivo e mais barato de sombrear a cidade. Elas melhoram não somente a questão da temperatura, que elas diminuem, mas também melhoram a umidade relativa, elas diminuem a poluição do ar e a poluição sonora. E sem falar que traz uma sensação de bem-estar, né? Numa cidade quente e tão agitada como a nossa."
Frequentadores também demonstram preocupação
As dúvidas sobre a preservação da praça também são compartilhadas por quem utiliza o espaço regularmente. Marina Uchôa, estudante de 9 anos, conta que uma das maiores preocupações é com as árvores do local.
"Eu quero aproveitar antes que derrubem a praça pra fazer a estação de metrô. Eu também gosto muito das árvores. Tem uma árvore bem ali que eu sempre subo quando eu venho", relata.
Quando começam as obras
A licitação da Estação Luíza Távora ainda está em andamento. A previsão é que os serviços sejam iniciados entre o fim de 2026 e o início de 2027.
Segundo o cronograma apresentado, a execução deverá durar até 30 meses. Após a conclusão, a nova estação ampliará o acesso da população ao sistema metroviário de Fortaleza, integrando a expansão da Linha Leste do metrô.
