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Veículos elétricos e híbridos alcançam mais de 70% das cidades do Nordeste em 2026

Levantamento aponta que 1.285 das 1.794 cidades da região registraram emplacamentos de modelos elétricos ou híbridos entre janeiro e outubro

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Veículos eletrificados alcançam mais de 70% das cidades do Nordeste em 2026
Emplacamentos de veículos leves eletrificados foram registrados em 1.285 municípios nordestinos entre janeiro e outubro de 2026. Foto: Adobe Stock

A presença de veículos eletrificados já alcança mais de sete em cada dez municípios do Nordeste. Entre janeiro e outubro de 2026, 1.285 das 1.794 cidades da região registraram pelo menos um emplacamento desse tipo de automóvel, o equivalente a 71,6% do total. Os dados são de um levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

O resultado representa um avanço em relação a 2025, quando 862 municípios nordestinos tiveram registros de veículos eletrificados, correspondentes a 48% das cidades da região. A diferença é de 423 municípios, mesmo com a contagem de 2026 ainda limitada aos dez primeiros meses do ano.

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No cenário nacional, a presença desses veículos também se expandiu. De janeiro a outubro, 4.048 dos 5.570 municípios brasileiros registraram emplacamentos, o equivalente a 72,7% do total. O levantamento indica que a eletromobilidade avança para além dos principais centros urbanos.

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Nordeste registra emplacamentos de eletrificados em 1.285 cidades

O índice de 71,6% coloca o Nordeste próximo da média brasileira e entre as regiões com maior disseminação territorial dos veículos eletrificados. O levantamento considera os municípios que tiveram ao menos um emplacamento entre janeiro e outubro de 2026.

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A região aparece na terceira posição do ranking, atrás do Sul, que lidera o indicador, com 82% dos municípios, e do Centro-Oeste, com 75,6%. Na sequência estão o Sudeste, com 71,2%, e o Norte, com 54,7%.

A comparação com o ano anterior mostra a ampliação da presença desses veículos. Em todo o ano de 2025, os registros estavam presentes em 862 municípios nordestinos. Em 2026, até outubro, o número chegou a 1.285, alcançando também cidades do interior.

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Vendas de veículos eletrificados crescem no mercado brasileiro

A expansão territorial acompanha o aumento dos emplacamentos no país. Em outubro de 2026, foram registrados 54.486 veículos leves eletrificados no Brasil, crescimento de 155% em relação ao mesmo mês de 2025, quando foram contabilizadas 21.369 unidades.

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No acumulado de janeiro a outubro, o volume chegou a 436.095 veículos, alta de 158% na comparação com os dez primeiros meses do ano passado. A participação dos eletrificados nas vendas nacionais de veículos leves alcançou 21,5% em outubro.

O Nordeste também teve destaque no volume comercializado. Foram 10.777 emplacamentos na região durante outubro, o equivalente a 19,8% do total nacional naquele mês. Na comparação com outubro de 2025, o crescimento regional foi de 215%, segundo os dados da ABVE.

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Interiorização amplia presença dos modelos eletrificados

Outro indicador da mudança no mercado é o crescimento das vendas fora das capitais. No acumulado de janeiro a outubro, os emplacamentos em municípios do interior avançaram 171% em relação ao mesmo período de 2025, enquanto nas capitais o aumento foi de 147%.

As 27 capitais brasileiras concentraram metade dos emplacamentos nacionais no período. O resultado reforça a expansão do mercado para cidades médias e pequenas, que passaram a registrar a presença desses veículos.

A infraestrutura de recarga também faz parte dos desafios para a continuidade desse avanço. Em levantamento divulgado em setembro de 2026, com dados referentes a agosto, o Brasil contava com pelo menos 29.866 pontos públicos e semipúblicos de recarga, segundo dados da Tupi Mobilidade publicados pela ABVE.

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ABVE considera quatro categorias de veículos leves eletrificados

O levantamento considera quatro categorias de veículos leves eletrificados: os 100% elétricos (BEV), os híbridos plug-in (PHEV), os híbridos convencionais (HEV) e os híbridos flex (HEV Flex).

Os modelos BEV funcionam exclusivamente com energia elétrica armazenada em baterias. Os PHEV também possuem bateria recarregável externamente, mas combinam motor elétrico e motor a combustão. Já os HEV e HEV Flex utilizam sistemas híbridos sem necessidade de recarga externa.

Os micro-híbridos (MHEV) não entram na contabilização da ABVE. Nessa categoria, o sistema elétrico auxilia o funcionamento do motor a combustão, mas não oferece tração elétrica autônoma.

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A separação é importante para compreender os números do levantamento: os percentuais de municípios com registros e os volumes de vendas apresentados pela associação seguem esses critérios de classificação.

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