A Ferrovia Transnordestina deu mais um passo importante em sua fase de testes neste domingo (11), com a realização da segunda viagem-teste entre Bela Vista (PI) e Iguatu (CE). Uma composição com 20 vagões carregados de sorgo percorreu os 585 quilômetros do trecho, consolidando a viabilidade técnica e logística da ferrovia e fortalecendo o projeto que promete transformar a logística da região Nordeste.
Esta segunda operação experimental segue a primeira viagem-teste realizada em dezembro, que transportou uma carga de milho pelo mesmo percurso. A carga de sorgo, que partiu às 14h, será destinada a granjas localizadas na região central do Ceará, demonstrando o potencial de aplicação da ferrovia no escoamento de produtos agrícolas.
O superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, destacou a importância dos testes para a consolidação do projeto. “A Transnordestina deixou de ser uma promessa de longo prazo para se consolidar como uma realidade. O aporte de R$ 700 milhões reafirma o papel da Sudene na viabilização de uma obra com alto potencial de transformação da logística nordestina”, afirmou.
Além do avanço operacional, a Transnordestina recebeu recentemente um novo aporte financeiro. A Sudene liberou R$ 106,2 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), correspondentes à primeira parcela de recursos destinados ao projeto em 2026, garantindo a continuidade das obras e o ritmo das construções.
A ferrovia, que tem previsão de entrega para 2028, promete integrar estados do Nordeste, facilitando o transporte de cargas agrícolas, industriais e minerais. O projeto também deve gerar empregos diretos e indiretos, além de reduzir custos e prazos no transporte de mercadorias, fortalecendo a economia regional.
Com a conclusão da fase de testes e o aporte de novos recursos, a Transnordestina avança para se tornar uma infraestrutura estratégica para o Nordeste, consolidando-se como um projeto capaz de ampliar a competitividade logística e gerar impacto positivo no desenvolvimento econômico da região.
